Zardoya Otis se amplía

Zardoya Otis ha comprado el 49% que no controlaba de Otis Maroc por 10,7 millones de euros. De este modo, Otis se hace con el 100% de Otis Maroc, hasta ahora una ‘joint venture’ entre Otis France y el socio local OMI, perteneciente al grupo Holmarcom.

La empresa de elevadores y escaleras mecánicas Zardoya Otis se había reservado en 2007 una opción de compra sobre la compañía, ejecutable entre el segundo y tercer año.

En términos de gestión, Otis Maroc depende de la americana Otis (filial del grupo United Technologies Corporation). Sobre el plano jurídico, depende del español Zardoya. Otis Maroc ha realizado, hasta finales de 2009, una cifra de negocio de 287 millones de dirhams (25 millones de euros), frente a los 207 millones del año anterior. En los nueve primeros meses del año, el beneficio de Zardoya Otis ha sido de 144,7 millones de euros, un aumento del 3,2% con respecto al año anterior.

Enlace: Zardoya Otis

Ganadores de la 3º edición de premios Schindler

Se dieron a conocer los ganadores de la tercera edición del premio Schindler España de arquitectura  “A LAS SOLUCIONES DE MOVILIDAD/ACCESIBILIDAD“.  Se galardonan proyectos que por su calidad, innovación, originalidad o creatividad, resalte las soluciones de movilidad, accesibilidad, valorándose la utilización de los elementos de transporte vertical, por sí mismos o dentro de un proyecto arquitectónico.

El ganador fue Héctor García Pastor, de la Escuela Politécnica Superior de Alicante, que propone en “Winterplatz” aprovechar la posición estratégica de la estación de metro de Schönhauser Allee, en Berlín, dentro de la ciudad. A través de una serie de pasarelas, este joven arquitecto ha diseñado un lugar en el que el diálogo entre el interior y el exterior se hace posible, convirtiendo a una simple estación de paso, en un hito urbano. El primer premio ha estado dotado con 12.000€ (más otros 12.000€ en forma de convenio de colaboración entre Schindler y la Escuela correspondiente).

Además del primer premio, se concedió un accésit a cuatro propuestas:
• “Entre patios y naranjos”, realizado por María Díaz Martín, de la Universidad San Pablo CEU de Madrid, apuesta por la reconversión de un espacio abandonado desde la Expo’92 en la isla sevillana de la Cartuja, en un lugar cualificado donde los espacios públicos y los edificios se subordinan a un paisaje vivo y lleno de luz.
• “Árbol de usos mixtos de Azca”, de Arturo Guerra Peiró, de la Universidad de Alcalá de Henares (Madrid), que propone acabar con las barreras arquitectónicas estableciendo el transporte vertical como canal de comunicación.
• “La sombra del ciprés es alargada”, presentado por Diego Lobera, de la Universidad de Alfonso X El Sabio de Madrid,pretende mejorar la accesibilidad del casco antiguo de una ciudad con tanta historia como es Salamanca.
• “Estudio de un paisaje americano”, realizado por Julia Cervantes Corazzina, de la Escuela Politécnica Superior de Alicante, es un proyecto que propone organizar una exposición de arte en el mayor vertedero del mundo, el Fresh Kills de Nueva York, por medio de un “artefacto reptante”, un expositor móvil que recorrería el vertedero en función del propio territorio.

En la 2º edición, realizada en 2007, el ganador fue Sara Rosa Sanchez, por el proyecto “Pon tu puerta.com“

Enlace: Premios Schindler

Subvención para rehabilitar viviendas

La Junta de Gobierno del ayuntamiento de Leganés ha aprobado partidas por valor de 233.000€ destinadas a la remodelación de edificios de viviendas de la ciudad, con lo que son ya casi 400.000€ los dedicados a las comunidades de propietarios que presentaron las solicitudes pertinentes para rehabilitar sus edificios, tras las aprobaciones registradas también en la penúltima Junta de Gobierno.

De esta manera se procederá a la instalación de ascensores, eliminación de barreras arquitectónicas y rehabilitación de fachadas de los edificios más antiguos del municipio. Afortunadamente los gobiernos locales están realizando un esfuerzo para lograr mayor accesibilidad y este tipo de noticias se repiten en los últimos meses con bastante asiduidad.

Enlace: Leganés

Hune en remodelación del Puerto de Huelva

En la  zona del Antiguo Cargadero de Mineral del Puerto de Huelva, donde se encuentra la refinería La Rábida de  Palos de la Frontera, dos plataformas articuladas de 32 metros han sido alquiladas a HUNE para la rehabilitación de la zona portuaria. Se trata de un área de unos 100 m2 que mejorará el servicio y tráfico marítimo de los buques remolcadores.

La rehabilitación del muelle del Puerto de Huelva se ha realizado en dos etapas. En la fase inicial, se ha construido un puente-rampa de 16 metros de longitud y 11 metros de ancho para facilitar el acceso de los buques remolcadores al muelle.

La segunda fase de los trabajos de acondicionamiento del Antiguo Cargadero de Mineral es la que ha contado con la participación de HUNE para la rehabilitación de la estructura y dotarla de servicios básicos. En los últimos meses, dos plataformas elevadoras de brazo articulado de 32 metros han sido alquiladas para la instalación de la capa de rodadura y la pintura superficial del muelle.

Las características especiales de estas plataformas permiten la realización de trabajos de altura en zonas de difícil acceso. Las obras de rehabilitación del extremo norte del Puerto de Huelva, cuya inversión asciende a un millón de euros, mejorarán la oferta de atraque y permitirán la adaptación de esta infraestructura a las nuevas necesidades debido al aumento del tráfico marítimo.

Enlace: Hune plataformas elevadoras

MP en el metro de Sevilla

El pasado 23 de noviembre se realizó la inauguración de las últimas tres estaciones de la línea 1 del Metro de Sevilla que cuenta con escaleras mecánicas y ascensores de MP.

Esta línea circula entre 23 estaciones equipadas con ascensores 43 MP 1310G“S” (1000kg sin cuarto de máquinas ni engranajes) que cuenta con vista panorámica y puertas de vidrio y 52 escaleras mécanicas 52 MP Sierra-Pirineo destinadas al uso público. Son capaces de transportar 11.700 personas por hora , tienen una inclinación de 30º y se adapta a los cambios de nivel de hasta 10m. Se calcula que darán servicio a 14 millones de pasajeros al año.

La línea 1 del metro tiene 18 km de longitud , se estima que costo 600 millones de eurosy cuenta con 17 tranvias. Se abrió oficialmente el 2 de abril del 2009 con 17 de las 22 estaciones y llevaba una demora de cuarenta años.

Enlace: MP elevación